- Diamètre : 30 mm.
> Faible coût : sans commune mesure avec les conséquences d'un accident suite à une roue qui s'échapperait d'un véhicule !
> Gain de temps : lors du contrôle du serrage, on ne resserre que les écrous ou goujons dont l'indicateur à bougé !
> Détection d'une surchauffe au niveau de la roue (frein à disque ou à tambour, roulement, moyeux, transmission) par la déformation de l'indicateur.