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1 pour chaque roue !
Le déplacement des caméras est moins fréquent et la mesure est plus rapide !
En plus du contrôle et du réglage de la géométrie, il est possible de détecter une anomalie de parallélisme et de carrossage alors que le
véhicule est au sol ou sur un élévateur à proximité.
- Pose ultra-rapide et facile !
- Encombrement réduit.
- Léger et incassables.
CLIQUEZ POUR DÉCOUVRIR LA VIDÉO
| Différence d’axe ar (set back ar) | |
| Wintoe | |
| Quick check | |
| Faster caster | |
| Remise à zéro du capteur de volant (codelink) | |
| Camm (indication écran réglage cames excentriques) | |
| Roll check (vérification dévoilage) | |
| Brake check (capteur de chasse) | |
| Hunternet (communication des données et graphiques d'aide au réglage) | |
| Intégration caméras adas | |
| Kit multimedia (vidéos procédures et photos) | |
| Prise en charge romess | |
| Cibles hauteur d'assiette | |
| Réglage roue pendante | |
| Gestion de la clientèle | |
| Procédure guidée | |
| Logiciel de données constructeurs - support | Dvd |
| Aide au réglage | Photos |
| Personalisation des véhicules | |
| Moniteur | Ecran 22' |
| Imprimante à jet d’encre couleur | |
| Alimentation | 230 v mono |
| Garantie (pièces) | 3 ans |
| ConformitÉ | Ce |
| Système de mesure | We - e421 |
| Système d’exploitation | Windows |
| Logiciel de géométrie | Winelite |
| Nb de têtes / caméras | 4 caméras cmos |
| Type de support de cible | Quickgrip 3d (brevet) (nouvelle génération) |
| Capacité | Ensemble 13 - 37' |
| Mobilité | Console intégrée (fixe) |
| Déplacement traverse | Automatique |
| Dévoilage roue levées | |
| Dévoilage en roulant | |
| Nombre de mouvements du dévoilage en roulant | 1 |
| Parallélisme individuel et total des roues (av/ar) | |
| Angle de carrossage | |
| Angle de chasse | |
| Angle d’inclinaison de pivot | |
| Angle inclus | |
| Angle de poussée | |
| Divergence de braquage (à 20°) | * |
| Braquage maximum | * |
| Parallélisme des essieux (diff. d’empattement) | |
| Décalage latéral de roue et d’essieu | |
| Mesure des voies et empattements | |
| Différence de voie | |
| Différence d’axe av (set back av) |
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